Поделиться Поделиться

Комментарий: Постановка судна на один якорь

Если постановка на якорь осуществляется при наличии ветра или течения, то маневрирование нужно планировать таким образом, чтобы к месту якорной стоянки судно по возможности подходило носом против действующего фактора. .... В момент отдачи якоря, чтобы избежать повреждения и запутывания якорной цепи, судно должно обязательно иметь поступательное движение вперед или назад. …..

Вопрос: Укажите меры по подготовке якорного устройства к переходу морем
Ответы:
Якоря крепят по-походному: обжимают ленточный тормоз, разобщают звездочку и брашпиль, крепят винтовые и дополнительные стопора. Палубные клюзы закрывают металлическими крышками или брюканцами, при необходимости цементируют
Обжимают ленточный стопор, чехлят брашпиль, палубные клюзы закрывают брюканцами
Разобщают звездочку и брашпиль, зажимаю винтовые стопора
Не надо принимать никаких особых мер по подготовке якорного устройства к переходу морем

Комментарий:
Для уборки якоря по-походному якорную цепь зажимают палубным стопором и накладывают цепные стопора. …..Разобщают звездочку и брашпиль. Палубные клюзы закрывают металлическими крышками или брюканцами, при необходимости цементируют.

Вопрос: Как называется положение якоря и якорной цепи, показанное на рисунке?
Ответы:
Панер
Якорь встал
Веретено на грунте

Рисунок:
Комментарий: Постановка судна на один якорь - Инвестирование - 1

Комментарий:
Когда якорная цепь займет вертикальное положение - "панер", т.е. такое положение, когда начнется подниматься веретено якоря.

Вопрос: Какую оконечность судна следует подводить к причалу первой при швартовке без буксиров?
Ответы:
Нос
Корму
Которая лучше управляется
Которая хуже управляется
Бортом

Комментарий:
При самостоятельном выполнении швартовки (т.е. Без помощи буксиров) первой к причалу подводится оконечность судна, которая в данный момент хуже управляется.

Вопрос: На основе какого критерия подбираются швартовы судна?
Ответы:
Водоизмещение судна
Тяга швартовных лебедок
Xарактеристика снабжения
Наличие кранцев
Скорость в момент контакта с причалом

Комментарий:
Число и размеры швартовных тросов на судне определяют по характеристике снабжения Nc (см. параграф 26)

Вопрос: Как осуществляется самостоятельная швартовка судна на попутном течении?
Ответы:
Судно следует к причалу кормой
На переднем ходу с отданным якорем, протаскиваемым по дну
На заднем ходу с отданными якорями
С учетом ветра без якорей
На циркуляции заднего хода

Комментарий:
Швартовка по течению всегда осуществляется с отдачей якоря (рис. 13.9), который позволяет осуществить сближение с причалом при небольшой скорости относительно грунта, сохраняя в то же вре­мя управляемость судна за счет потока, вызванного работой винта.

Вопрос: Какой швартов подается первым при швартовке на встречном течении?
Ответы:
Носовой шпринг
Кормовой шпринг
Носовой продольный
Кормовой продольный

Комментарий:
Если возможен выбор способа маневрирования, швартовка судна против течения предпочтительнее, чем по течению. … В этот момент подается и сразу же закрепляется носовой продольный, на котором судно постепенно спускается к месту стоянки.

Вопрос: Какой швартов подается первым при швартовке на попутном течении?
Ответы:
Носовой шпринг
Кормовой шпринг
Носовой продольный
Кормовой продольный
Комментарий:
Для выполнения маневра отдают якорь с противоположного причалу борта и вытравливают якорную цепь на столько смычек, чтобы судно могло двигаться вперед, подрабатывая машиной и волоча якорь по грунту. Как только позволят обстоятельства, подают кормовой продольный, останавливают двигатель и, потравливая швартов и якорную цепь, спускаются по течению к месту стоянки.

Вопрос: Какой маневр выполняет судно, показанное на рисунке?
Ответы:
Подходит к причалу
Поджимает нос к причалу
Поджимает корму к причалу
Отбрасывает корму от причала
Отшвартовывается

Рисунок:
Комментарий: Постановка судна на один якорь - Инвестирование - 2

Комментарий:
Если же j? < j, то корма остановится, не дойдя до причала. В таком случае для завершения маневра следует подать носовой шпринг и, положив руль в сторону от причала, осторожно подработать маши­ной на передний ход (рис. 13.4). Следует иметь в виду, что для наи­более эффективной работы шпринг в этом случае должен подаваться с клюза, расположенного в корму от точки контакта судна с при­чалом.

Вопрос: Какой маневр выполняет судно, показанное на рисунке?
Ответы:
Подходит к причалу
Подбивает нос к причалу
Подбивает корму к причалу
Отшвартовывается при прижимном ветре

Рисунок:
Комментарий: Постановка судна на один якорь - Инвестирование - 3

Комментарий:
Значительно сложнее выполнить отшвартовку судна без помощи буксиров при прижимном ветре. Для выполнения этого маневра необходимо произвести отбрасывание кормы или носа от причала, преодолевая давление ветра, а угол, на который отводится та или другая оконечность судна от причала, должен быть таким, чтобы после этого за время реверса двигателя ветром ее не набросило на причал.

Вопрос: Этот способ швартовки применяется:
Ответы:
При встречном течении
При попутном течении
В маловетрие без течения
В маловетрие при встречном течении

Рисунок:
Комментарий: Постановка судна на один якорь - Инвестирование - 4

Комментарий:
Швартовка судна против течения предпочтительнее чем по течению. Сближение судна с причалом необходимо планировать с таким расчетом, чтобы судно могло выйти несколько вперед по течению от намеченного места швартовки и полностью погасить к этому времени скорость относительно грунта (рис. 13.8), находясь от причала на расстоянии примерно 0,5-1,0 ширины судна. В этот момент подается и сразу же закрепляется носовой продольный, на котором судно постепенно спускается к месту стоянки.

Вопрос: Этот способ швартовки применяется:
Ответы:
При встречном течении
При попутном течении
При отсутствии ветра и течения
При прижимном течении
При сильном попутном ветре

Рисунок:
Комментарий: Постановка судна на один якорь - Инвестирование - 5

← Предыдущая страница | Следующая страница →