Поделиться Поделиться

Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах

Технология трения "ЭРС" в двигателях внутреннего сгорания

Технология трения "ЭРС" эффективна для всех типов двигателей внутреннего сгорания. Максимальные результаты достигаются при использовании технологии в двигателях, не имеющих механических поломок, с износом менее 60%.

"ЭРС" позволяет:

- восстановить изношенные поверхности трения в ДВС в режиме штатной эксплуатации,
- снизить коэффициент трения в ДВС в 8 раз,
- увеличить компрессию в ДВС до параметров нового двигателя.

Таким образом, технология трения "ЭРС" гарантирует:

- увеличение сроков службы ДВС,
- снижение затрат на обслуживание ДВС,
- сокращение потребления топлива - на 15%,
- сокращение потребления трансмиссионных масел - в 4 раза,

- снижение токсичность выхлопных газов - уровень угарного газа (СО) и углеводородов (СН) падает в 2 раза.

Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 1 Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 2

Технология трения "ЭРС" в коробках передач

Технология трения "ЭРС" улучшает работу и продлевает срок службы коробок передач всех типов - и автоматических, и механических. Она защищает от изнашивания узлов и деталей КПП и позволяет провести восстановительный ремонт без разбора коробки.

"ЭРС" позволяет:

- повысить ресурс АКПП и МКПП за счет компенсации износа и продления срока службы деталей - в 4 раза,
- восстановить трущиеся поверхности подшипников и зубчатых передач МКПП,
- снизить уровень шума и вибрации в КПП,
- снизить коэффициент бокового трения КПП,
- улучшить плавность переключения передач,
- повысить смазывающие свойства масла,
- улучшить производительность масляного насоса АКПП.

Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 3

Технология трения "ЭРС" в гидроусилителях руля

Технология трения "ЭРС" эффективно используется в гидроусилителях руля для восстановления рабочих параметров ГУР до заводских значений без разбора механизма. Он также помогает существенно продлить срок службы ГУР и обеспечивает экономию масла и смазочных материалов.

"ЭРС" позволяет:

- компенсировать дефекты поверхностей трений в ГУР,
- устранить шумы и вибрацию в ГУР,
- обеспечить легкий поворот руля,
- повысить эффективность работы ГУР за счет создания более высокого давления в системе,
- увеличить ресурс ГУР в 2 - 4 раза за счет сокращения интенсивности износа деталей и узлов.

Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 4 Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 5

Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах

Технология трения "ЭРС" подходит для применения в мостах и редукторах всех видов грузового, общественного автотранспорта и спецтехники.

"ЭРС" позволяет:

- повысить ресурс редукторов и мостов за счет компенсации износа трущихся поверхностей - до 4 раз,
- продлить срок службы редукторов и мостов за счет снижения интенсивности износа деталей,
- снизить шум и вибрацию в механизмах,
- снизить коэффициент бокового биения,
- снизить объемы потребления смазочных материалов.

Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 6 Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 7 Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 8 Технология трения "ЭРС" в мостах и редукторах - Инвестирование - 9

Vk.com/ers163 8 927 692 25 21 8 927 755 39 38 ers163@bk.ru

← Предыдущая страница | Следующая страница →