Поделиться Поделиться

Требования электробезопасности.

1) Заземление шкафов и ящиков с электрооборудованием необходимо поддерживать в исправном состоянии и проверять при каждом техническом обслуживании и ремонте ЭПС. Особое внимание следует обращать на заземление кожухов электропечей и щитков измерительных приборов.

2) Слесарю запрещается:

- применять нестандартные реверсивные рукоятки контроллера машиниста, ключи кнопочных выключателей и других блокирующих устройств, а также пользоваться заменяющими их приспособлениями;

- отключать любое блокирующее устройство, обеспечивающее безопасность обслуживающего персонала, а также снимать при поднятом токоприемнике съемные крышки подвагонных ящиков с электрооборудованием и др., ограждения ЭПС;

" подниматься на крышку ЭПС под контактным проводом, находящимся под напряжением;

источника под кузовом ЭПС подведено напряжение выше 42В переменного тока или выше НОВ постоянного тока.

Пожарная безопасность.

1) Курить только в отведенных, приспособленных местах.

2) не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, легковоспламеняющимся жидкостям, материалам, АКБ.

3) Не прикасаться к кислородным баллонам, загрязненными маслом руками;

знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

4) На электровозе ветошь, масло должны храниться в закрытой металлической таре.

5) Отогревание сосудов производят после выпуска воздуха и закрытия крана.

6) Пожароопасные места отогревать открытым огнем и в местах, где рядом находятся легковоспламеняющиеся вещества, запрещается.

7)Выбрасывать окурки в окно локомотива запрещается. Техника безопасности при ремонте буксового узла.

Слесарь обязан пользоваться при работе исправным инструментом. Слесарь должен носить инструмент и измерительные приборы в специальных ящиках или сумках.

Перед работой пневмоинструмент следует проверить и убедиться в

шланг сжатым воздухом, держа наконечник шланга в руках. Струю воздуха направляют только вверх, направлять струю воздуха на людей, на пол или на оборудование запрещается.

Запрещается пользоваться пневмоинструментом, амплитуды вибрации которого превышают паспортные значения. Впускать воздух в пневмоинструмент и приводить его действие следует только после установки в ствол сменного инструмента и прижатия его к обрабатываемой детали.

При переносе пневмоинструмеит держат за рукоятку корпуса, а шланг свертывают в кольцо.

Запрещается сверлить, шлифовать, затачивать детали, находящиеся в незакрепленном состоянии или удерживать их в руках.

заключение

Во введении описаны важнейшие направления работы железнодорожного транспорта в условиях изменения экономической и политической ситуации, роль вагонного хозяйства в организации перевозочного процесса, а также факторы, влияющие на эффективности функционирования вагонного хозяйства, и дальнейшие пути его развития.В письменной экзаменационной работе проведен анализ существующих методов организации производства и разработка с использованием передовой технологии проекта роликового участка проектируемого на перспективу ремонтного депо.В первом разделе пояснительной записки описаны назначение, производственная структура и программа роликового участка, описаны методы ремонта буксовых узлов на участке, обосновано использование стационарного метода ремонта. Подробно описан технологический процесс ремонта буксовых узлов локомотивов ВЛ-11 и их деталей, выбрано технологическое оборудование роликового участка согласно регламенту технической оснащенности депо.

В пояснительной записке согласно нормам технологического проектирования депо выбраны основные параметры производственного участка по ремонту буксовых узлов электровоза.

Список используемой литературы

1. Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов постоянного тока.-2013г. Москва

2. Текущий ремонт и техническое обслуживание электровозов постоянного тока.-С.Н. Красковская, Э.Э. Ридель, Р.Г. Черепашенец, 2012г.

3. Электровоз ВЛ-11. Под редакцией Г.И. Чиракидзе, О.А. Кикнадзе, 2011г. Транспорт.

4. Управление грузовым электровозом и его обслуживание.- Д.В. Яковлев, 2012г.

5. Электровоз ВЛ-11М. Под редакцией М.П. Созонова, 1994г. Транспорт.

6. № 2678р. Типовая инструкция по охране труда для локомотивных бригад, 2014г. Транспорт.

7. ТОИ Р-32-ЦТ-535-98. Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава.-2014 г. Транспорт

Похожие статьи