Поделиться Поделиться

Административные проверки (АП).

РЕГЛАМЕНТ

Открытого Чемпионата Нижегородской области по ледовым автомобильным гонкам серии NLS.

(В классе автомобилей Лада)

Г.

Организовано в соответствии со Спортивным Кодексом Российской Автомобильной Федерации

2017 г.

Программа Кубка

Этап 21 января 2017 г.

Этап 4 февраля 2017 г.

Этап 18 февраля 2017 г.

Расписание этапа :

9:00 – 9:40 9.45 – 9.55   10.00 - 10.10 10.20 - 10.30 10.40 – 11.40 11.50 12.00 15:30 16.00 Административная проверка / Регистрация участников Техническая инспекция Брифинг   1-ая тренировка 2-ая тренировка Квалификация Публикация стартовой ведомости, получение номеров Начало финальных заездов Публикация предварительных результатов Награждение

Организация

Определение

Название соревнования: «Открытый Чемпионат Нижегородской области по ледовым автомобильным гонкам серии NLS 2017 г.».

Название клуба-организатора: АСК «Нижегородское кольцо», ОО «НОФАС».

Соревнование проводится при поддержке Министерства Спорта Нижегородской Области, а так же регионального отделения ДОСААФ России по Нижегородской области.

Официальные лица соревнования

Баханов Вадим (Председатель Оргкомитета);

Гусев Дмитрий (Руководитель гонки)

По назначению (Главный хронометрист Соревнования)

Маркова Галина (Главный секретарь Соревнования)

По назначению (КСК)

По назначению (Технический комиссар)

По назначению (Главный врач Соревнования)

По назначению (Судья при участниках)

Электронный адрес постоянного Секретариата: info@nring.ru

Официальный сайт соревнования: www.nring.ru

2. ОПИСАНИЕ

2.1. Общая протяженность трассы (в метрах): 2009 м; ширина трассы (в метрах): 12-25 м.

2.2. Тип покрытия: укатанный снег, лед.

2.3 . Движение осуществляется против часовой стрелки.

ДОПУСКАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ - УЧАСТНИКИ

3.1. Автомобили.К участию в соревновании допускаются автомобили, соответствующие «Специальным техническим требованиям к автомобилям класса Lada, участвующим в Открытом Чемпионате Нижегородской области по ледовым автомобильным гонкам серии NLS 2017 г.».

Водители.

К участию в соревновании допускаются Водители не моложе 18 лет, имеющие выданную РАФ национальную Лицензию Водителя категории не ниже «Е» и оплатившие заявочный взнос. Спортсмены моложе 18 лет должны предоставить нотариально заверенные ходатайства от обоих родителей и действующую лицензию «Д». Водители, не обладающие, по мнению Руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть решением КСК отстранены от тренировок или гонки.

Заявки. Стартовые взносы.

Телефон секретариата 8 (831) 423-42-93. Образец заявочной формы в Приложении 1.Список предварительно заявленных участников будет опубликован на сайте nring.ru. Стартовый взнос за этап составляет 5000 рублей. Регистрация на сайте nring.ru является обязательной перед каждым этапом.

ПРОВЕДЕНИЕ КУБКА И ЭТАПОВ КУБКА

Нормативными документами организации и проведения соревнования являются:

- Спортивный кодекс РАФ и приложения к нему;

- Правила организации и проведения соревнований по трековым и ледовым гонкам;

- Технический регламент

- Настоящий регламент

- Частные регламенты этапов

СТАРТ, ХОД СОРЕВНОВАНИЯ, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ

Старт

Автомобили устанавливаются на линии старта с работающими двигателями. Запрещается пересечение автомобилем линии старта в период расстановки. Стартовая команда подается светофором, одновременное погасание 5-ти красных огней светофора. Фальстарт фиксируется поднятием красного флага судьёй, находящимся на прямолинейном участке трассы на расстоянии не более 150м от линии старта. Этот сигнал подается судьёй по указанию Руководителя гонки и дублируется на всех судейских постах. Совершивший фальстарт Водитель получает замечание и предупреждается о том, что при повторном фальстарте в данном заезде он будет исключен из заезда. При старте с одной линии в 30-и метрах от линии старта с обеих сторон трассы должны быть установлены синие флаги, обозначающие границу «Зоны прямолинейного движения». Нарушение прямолинейности движения наказывается аннулированием результата заезда для нарушителя, остановка заезда не производится. Старт подается сигналом светофора или отмашкой флагом судьи-стартера:

Процедура старта флагом судьи-стартера: судья-стартер должен располагаться в месте, хорошо видимом всем участникам заезда. После полной готовности старта, судья проходит стартовые ряды с поднятым зеленым флагом. Судья-стартер поднимает флаг вертикально вверх, после чего стоит неподвижно (не более 5 сек.) до стартовой отмашки. Стартовый сигнал дается энергичным махом вниз .

Свободные тренировки

Свободная тренировка организуется на зачетной трассе так, чтобы каждый Водитель имел возможность проехать не менее чем 4 круга. (При этом за КСК остается право сократить количество кругов или времени тренировки или провести ее на вспомогательной трассе, если метеоусловия ставят под сомнение сохранность основной трассы.) Порядок выезда автомобилей на свободную тренировку произвольный. Необходимость участия в свободной тренировке каждый Водитель определяет самостоятельно. Количество автомобилей в одной тренировке не более 10.

Квалификационные заезды

Квалификационные заезды проводятся в один цикл – по два зачетных круга. Порядок выезда на квалификацию определяется в порядке живой очереди. Съезд с трассы после финишного флага производится в накопитель. Порядок и схема движения будут объявлены на брифинге.

Финалы

Соревнование проводится по таблице 16-ти при 6-ти дорожках, если зарегистрировалось 16 и более водителей (количество запасных Водителей – 6).. При количестве готовых к старту Водителей меньше, чем 16, спортивные комиссары вправе выбрать иную систему зачета. По результатам квалификации Водителям, предоставляется право последовательного выбора стартовых номеров с 1 по 16 – основной состав, и с 17 по 22 – запасные водители. Принцип присвоения стартовых номеров Водителям в случае применения иной системы проведения соревнования, определяется КСК. Каждый основной заезд состоит из трёх зачетных кругов, если Спортивными комиссарами не будет принято иное решение. Если Водитель не явился к старту в течении 3 минут с момента объявления выезда на старт или был исключен из соревнования в его ходе, то на свободную дорожку вызывается первый запасной Водитель, а при его неявке или наличии другой свободной дорожки, или если этот запасной Водитель уже вызывался 6 раз (при применении таблицы для 16 водителей на 6 дорожках), вызывается Второй запасной Водитель и т.д. Отказ запасного Водителя от участия в заезде засчитывается ему как участие в нем.

Результаты кубка

Соревнование проводится по таблице 16-ти на 6-ти дорожках. В одномзаезде очки начисляются:

за 1-е место – 5 за 3-е место – 3 за 5-е место – 1

за 2-е место – 4 за 4-е место – 2 за 6-е место – 0

Победитель этапа определяется по наибольшей сумме набранных очков. При равенстве очков за 1-е, 2-е, 3-е места проводится перезаезд. Не выезд на старт перезаезда считается отказом, и преимущество получает явившийся на старт Водитель. На основании занятых мест на каждом этапе Водителям присуждаются очки согласнотаблице:

за 1-е место – 20 за 6-е место – 6

за 2-е место – 15 за 7-е место – 4

за 3-е место – 12 за 8-е место – 3

за 4-е место – 10 за 9-е место – 2

за 5-е место – 8 за 10-е место – 1

Итоговый результат кубка

Итоговые места в Кубке каждому водителю определяются по сумме набранных на этапах очков за вычетом одного худшего результата. Под худшим результатом подразумевается также неучастие или сход водителя в зачетных этапах. В качестве худшего не может быть засчитан этап, на котором результат Водителя был аннулирован по любой причине. При равенстве очков у двух или нескольких водителей приоритет определяется по лучшему результату, не вошедшему в зачет у водителей, набравших равное количество очков. При невозможности применения данного метода приоритет определяется по лучшему результату на последнем календарном этапе.

5. Правила поведения на территории АСК «Нижегородское Кольцо»

Вне трассы действует ограничение скорости 5 км/ч. Любые тренировки вне трассы ЗАПРЕЩЕНЫ. Нарушение этого требования наказывается предупреждением, а при повторном нарушении – исключением из соревнования.

Участнику запрещается проведение на территории соревнования (за исключением территории выделенной Участнику в парк-стоянке) любых рекламных и промо-акций без письменного разрешения организатора. Участник обязан следить за порядком в зоне, отведенной ему в парк-стоянке.

Техническая инспекция.

Техническая инспекция (ТИ) проводится в день соревнований. Все автомобили должны пройти техническую инспекцию. Автомобили, не прошедшие ТИ, на квалификацию и гонку не допускаются.

Административные проверки (АП).

Административные проверки проводится секретариатом соревнования.

На АП в соответствии с расписанием, Участники или их представители должны явиться с документами, подтверждающими их полномочия.

Участник или представитель участника должен предъявить:

  • Заполненную заявочную форму,
  • лицензия Участника,
  • лицензия Водителя,
  • справку медицинского учреждения о допуске Водителя к соревнованиям по автомобильному спорту,
  • страховой полис Водителя «от травм и несчастного случая», на сумму не менее 30 000 (тридцать тысяч) рублей, полис обязательного медицинского страхования.

Участник или представитель участника должен получить:

  • Датчик хронометража (за датчик хронометража участник обязан внести залог: документ, либо сумму 25 000 рублей)

Страхование.

Личное медицинское страхование и страхование от травм и несчастных случаев обязательны для всех водителей.

Протесты.

Все протесты на результаты Участников или решения организатора принимаются только в письменном виде не позднее, чем через тридцать минут после публикации предварительных результатов. При подаче протеста Участник вносит залог в размере 10 000 рублей. В случае признания протеста необоснованным, залог удерживается организатором. В случае удовлетворения протеста, залог возвращается Участнику. Если Участник не подал протест, то считается, что он полностью согласен с итогами соревнования.

Видеооборудование.

Обязательна установка видео регистраторов соответствующих техническим требованиям согласно п7.1 (Специальных технических требований к автомобилям класса LADA, участвующим в Открытом Чемпионате Нижегородской области по ледовым автомобильным гонкам серии NLS 2017 г.). Участник обязан предоставить видеозапись по требованию судей и комиссаров соревнований.

Награждение.

По окончании этапов и всего Кубка победитель и призеры участвуют в церемонии награждения. Из взносов в Кубок формируется призовой фонд.

Похожие статьи